Passer le permis A2, c’est bien plus qu’apprendre à conduire une moto : c’est découvrir un vrai sentiment de liberté.
Que ce soit pour éviter les embouteillages, partir à l’aventure sur les routes ou simplement ressentir le plaisir unique de rouler, le permis A2 ouvre la porte à de nouvelles sensations.
Accessible dès 18 ans, il permet de piloter des motos jusqu’à 47,5 chevaux — un excellent compromis entre sécurité et performance. Alors, prêt(e) à vivre la route autrement ?
Nos enseignants sont tous diplômés et formés régulièrement. Ils travaillent en équipe pour optimiser leur performance.
Flotte moderne, entretien rigoureux, renouvellement fréquent : la garantie d’une expérience sûre et confortable.
Un cadre idéal pour apprendre : piste 100% sécurisée et réservée.
Vous êtes prêt à passer le permis ? C’est le moment de vous lancer !
Prévoir 2 à 3 mois pour une formation complète, selon votre disponibilité et la période de l’année. Si vous visez l’été, anticipez !
Contactez-nous par téléphone ou venez directement à l’agence : notre équipe vous informera et vous aidera à planifier votre formation. L’inscription passe par un enregistrement auprès de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés).
Un dossier complet est indispensable pour obtenir ou réactiver votre numéro NEPH, nécessaire aux examens. Comptez environ 4 semaines pour cette étape.
Une évaluation préalable obligatoire doit être réalisée avant toute formation moto. Elle a pour but d’estimer le nombre d’heures nécessaires, en tenant compte des connaissances théoriques et aptitudes pratiques du candidat.
Cette évaluation se fait via un test en ligne Codes Rousseau d’environ 45 minutes, conforme aux normes de la Sécurité Routière. Il comprend 6 modules évaluant :
Le volume horaire final peut varier selon l’implication et le rythme de l’élève. Toutefois, un minimum réglementaire de 20 heures de formation est requis, réduit à 15 heures pour les titulaires du permis A1.
Avant de conduire, vous devez suivre la formation théorique pour réussir l’épreuve théorique moto.
Cette épreuve vise à évaluer vos connaissances spécifiques à la conduite d’une moto, en plus des règles générales du code de la route. Sa préparation nécessite un apprentissage assidu et régulier.
Vous pourrez vous exercer sur notre plateforme en ligne ou opter pour la formule code en salle pour vous entraîner à l’auto-école.
Depuis le 1er mars 2020, l’épreuve théorique est spécifique aux deux-roues. Vous devez passer l’épreuve théorique moto (ETM) même si vous avez obtenu l’épreuve théorique générale il y a moins de 5 ans. En revanche, si vous avez déjà obtenu le code moto dans le cadre d’un permis A1, celui-ci est valable 5 ans et vous serez donc dispensé.
Pour assurer la sécurité de chaque élève, un équipement complet et homologué est obligatoire, même en été.
Celui-ci comprend :
Aucun élève ne sera autorisé à monter sur un deux-roues sans l’équipement.
Grâce à notre partenariat avec Dafy Moto, vous pouvez bénéficier de réductions exclusives sur l’achat de votre équipement homologué.
La formation pratique au permis moto est une étape essentielle pour apprendre à conduire une moto en toute sécurité et dans le respect du code de la route.
Elle se déroule généralement en deux phases : le plateau, qui permet d’acquérir la maîtrise du véhicule à l’arrêt et à faible vitesse sur un terrain fermé, et la circulation, qui prépare le candidat à évoluer sur la voie publique dans diverses situations.
Encadrée par un moniteur diplômé, cette formation inclut des exercices techniques (freinage d’urgence, évitement, slalom, démarrage en côte, etc.) et des sorties en circulation réelle pour développer les bons réflexes.
Elle vise à former des conducteurs autonomes, responsables et attentifs aux autres usagers de la route.
HORS CIRCULATION :
La durée de l’épreuve est de 5 minutes. Elle se déroule sur une aire fermée à la circulation.
Elle comporte 6 manœuvres. L’objectif de l’épreuve du plateau est d’évaluer les capacités du motard à déplacer sa machine avec aisance et d’évaluer la qualité de ses freinages et évitements.
Le candidat dispose d’une tentative pour la réalisation du déplacement de la moto sans l’aide du moteur et de deux essais pour les manœuvres dynamiques. Toute chute est éliminatoire.
CIRCULATION :
Elle peut être réalisée : en ville, sur route et sur autoroute. Cette épreuve dure 40 minutes. Vous serez évalué sur : le respect du code de la route, la maîtrise du véhicule, la capacité à circuler en sécurité et l’autonomie dans la réalisation du trajet (phase de 10 minutes d’autonomie).
Dès que vous aurez validé l’épreuve pratique du permis de conduire, vous pourrez télécharger votre permis provisoire sur le site de la sécurité routière.
Ce certificat accompagné d’une pièce d’identité, tient lieu de permis de conduire sur le territoire national au regard des forces de l’ordre pendant un délai de 4 mois, en attendant la réception du titre définitif.
Notre équipe administrative mettra dès lors tout en œuvre pour demander à l’ANTS la fabrication de votre permis de conduire que vous recevrez dans votre boîte aux lettres.
On s’occupe de tout !
Le permis A2 vous autorise à conduire une moto d’une puissance n’excédant pas
35 kW (47,5 ch), dont le rapport puissance/poids est inférieur ou égal à 0,2 kW/kg.
Pour pouvoir conduire un véhicule plus puissant, il vous faudra patienter deux ans et suivre la formation complémentaire Passerelle Moto A2 vers A.
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– Les PTAC de votre voiture et de votre remorque (F.2 sur la carte grise).
– On tient compte uniquement du PTAC, pas les poids réels ou à vide.
– L’assurance peut exiger que vous soyez en règle, même si vous roulez à vide.
PTAC de la remorque ≤ 750 kg alors le permis B suffit.
PTAC de la remorque > 750 kg alors il faut calculer :
– PTAC voiture + PTAC remorque ≤ 3500 kg alors le permis B suffit.
– PTAC voiture + PTAC remorque > 3500 kg et ≤ 4250 kg alors la formation B96 est nécessaire.
– PTAC voiture + PTAC remorque > 4250 kg et ≤ 7000 kg alors le permis BE est nécessaire.
Véhicule tracteur : PTAC du véhicule : 2 000 kg.
Remorque : PTAC de la remorque : 1 800 kg.
PTAC véhicule + PTAC remorque = 2 000 kg + 1 800 kg = 3 800 kg
→ Permis B96 suffisant
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